高盛表示，在霍尔木兹海峡局势导致石油供应受冲击后 ，电动汽车普及速度加快 ，这可能导致到2027年底全球石油需求减少多达32万桶/日。
该行在一份报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率上升3.4个百分点 ，达到26.1% ，为历史第二高水平 。
高盛预计，在其“暂时加速 ”情境下，到2027年12月全球石油需求将减少约13万桶/日 ，该情境假设各地区电动汽车渗透率将维持在2026年5月的水平不变 。
在“持续加速 ”情境下 ，若假设各地区电动汽车渗透率按2026年2月至5月的趋势线性增长，同期需求损失可能达到约32万桶/日。
高盛在报告中写道：“尤其值得注意的是 ，在印度、越南等亚洲国家 ，两轮和三轮电动车占电动车总销量的大部分，其替代的燃油量可达乘用电动车替代量的三分之一至二分之一 。”
该行表示 ，全球15大电动汽车市场中有12个市场的渗透率呈上升趋势 。
高盛表示，在霍尔木兹海峡局势导致石油供应受冲击后，电动汽车普及速度加快 ，这可能导致到2027年底全球石油需求减少多达32万桶/日。 该行在一份报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率上升3.4个百分点，达到26.1% ，为历史第二高水平。 高盛预计，在其“暂时加速...
高盛表示，在霍尔木兹海峡局势导致石油供应受冲击后，电动汽车普及速度加快 ，这可能导致到2027年底全球石油需求减少多达32万桶/日。 该行在一份报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率上升3.4个百分点，达到26.1% ，为历史第二高水平。 高盛预计，在其“暂时加速...
高盛表示，在霍尔木兹海峡局势导致石油供应受冲击后，电动汽车普及速度加快 ，这可能导致到2027年底全球石油需求减少多达32万桶/日。 该行在一份报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率上升3.4个百分点，达到26.1% ，为历史第二高水平。 高盛预计，在其“暂时加速...
高盛表示，在霍尔木兹海峡局势导致石油供应受冲击后，电动汽车普及速度加快 ，这可能导致到2027年底全球石油需求减少多达32万桶/日。 该行在一份报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率上升3.4个百分点，达到26.1% ，为历史第二高水平。 高盛预计，在其“暂时加速...
